カンパニョーロ ヌーボレコードクランクセット
雨続きなので、自転車で出掛けられません。
と、いう事で、こんな時はカンパネタ、またまた手に入れた亀に
とっての大事なお宝のご紹介です。

ロードバイクの足回りは、現在、スーパーレコードでまとめて
はいますが、この部分、汚れが付着しやすいのとシフトワイヤー
も使用するにつれて劣化をするので、年に一回はクランクとディ
レーラーとシフトワイヤーを交換したいところです。
どうせ交換するなら、ちょっと違ったテイストで楽しんでみよう
とスーパーレコードから、ヌーボレコードの足回りに交換しよう
と思います。

で、その為に、手に入れたヌーボレコードのクランクです。
カンパの羽ロゴが刻印されています。クランク部分を見るかぎり
スーパーレコードのクランクとの違いが判りません。

170 STRADA と刻印されています。

でギアですが、カンパニョーロ純正ではありません。
アウター52Tはメーカー名がありません。

インナー44Tは黒の肉抜き加工された精悍なものですが、これ
もカンパ純正ではありません。これを所有されていたオーナーの
方からは、ストロングライト製とのコメントを頂いています。
アウターもインナー同様カンパの純正品ではないので、ちょっと
お遊びでいつか時間がゆっくりと沢山ある時に、インナーと同じ
ような肉抜きの穴あけ加工をしてみましょうかね?
ついでにインナーも、黒塗装を落として、ビカビカに磨いちゃい
ましょうか?




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と、いう事で、こんな時はカンパネタ、またまた手に入れた亀に
とっての大事なお宝のご紹介です。

ロードバイクの足回りは、現在、スーパーレコードでまとめて
はいますが、この部分、汚れが付着しやすいのとシフトワイヤー
も使用するにつれて劣化をするので、年に一回はクランクとディ
レーラーとシフトワイヤーを交換したいところです。
どうせ交換するなら、ちょっと違ったテイストで楽しんでみよう
とスーパーレコードから、ヌーボレコードの足回りに交換しよう
と思います。

で、その為に、手に入れたヌーボレコードのクランクです。
カンパの羽ロゴが刻印されています。クランク部分を見るかぎり
スーパーレコードのクランクとの違いが判りません。

170 STRADA と刻印されています。

でギアですが、カンパニョーロ純正ではありません。
アウター52Tはメーカー名がありません。

インナー44Tは黒の肉抜き加工された精悍なものですが、これ
もカンパ純正ではありません。これを所有されていたオーナーの
方からは、ストロングライト製とのコメントを頂いています。
アウターもインナー同様カンパの純正品ではないので、ちょっと
お遊びでいつか時間がゆっくりと沢山ある時に、インナーと同じ
ような肉抜きの穴あけ加工をしてみましょうかね?
ついでにインナーも、黒塗装を落として、ビカビカに磨いちゃい
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