デローザで行く 一人センチュリーライド 横浜-小田原

毎年、この時期になると走る、横浜-小田原往復の１６０ｋｍを、
今年も走って来ました。

今回のコースは、横浜迄は国道１５号線を走らず国道１号線を走り
ます。こちらの方が信号の数が少ないように感じるのと、多少では
ありますが緩やかなアップダウンがあり、走っていて飽きが来ない
ように感じます。
なので、今日はこちらのルートを走ります。

と、いう事で、いつものランドマークタワーと、日本丸の定点撮影
ポイントの写真は無しであります。

午前７時少し過ぎに出発します。


で、いつもの国道１６号線、八幡橋脇の八幡神社にお詣りをして、
逗子経由、国道１３４号線から、再び国道１号線に入り、小田原迄
向かいます。

今日は、五十日の金曜日。道路は渋滞しています。


こんなトレーラーが前にいたら、路肩の脇をすり抜けて行く訳には
行きません。

で、３０分程渋滞に嵌まり、南部市場で渋滞から開放されました。


暫く走って、金沢八景の弁天様にお詣り。
此処からは何時もの道を進み、小田原目指します。


朝の長谷寺は、まだそれ程の混雑はありません。


稲村ヶ崎でひと休み。


相変わらず、鎌倉の海岸通りは渋滞。

国道１３４号線、江ノ島を越えると走り易い直線が続く、二車線の
道路となります。やっと、カンパニョーロのシャマルチタニウムの
出番となります。
このホイール、低速では重く感じますが、時速３０km辺りから慣性
が働くのか、やたら軽くなりよく回ります。

まあ、そこまでの脚力があればの話ではありますが・・・

で、この直線道路でスピードが乗れば楽しく走る事が出来ます。
が、今日は何故か毎回信号に当たります。折角、スピードに乗った
と思えば赤信号、また、スピードに乗せる為に重く感じるホイール
を回します。

で、大磯から国道1号線に入ります。
この辺り、昔の東海道の街道を思わせる風情があります。
また、道路も整備されて気持ち良く走れます。道路整備だけで無く、
電線も地下に埋設されていて、空が広く感じます。


で、国府津でまたひと休み。

そして、小田原で用事を済ませて正午に折り返します。
この分では午後５時迄には帰る事が出来そうです。

折り返しは緩い追い風、いつもお詣りする六所神社は、今回はパス。


大磯の手前では、お祭りの準備中。

国道１３４号線の復路は、信号に当たらずに快調に走ります。


そして、鎌倉。
此方も、毎度お馴染みの渋滞。


六浦でもお祭りの準備です。


柴漁港前のパン屋さん、「ブレーメン」でひと休み。
お気に入りのキーマカレーのパンは、既に売り切れ。
朝でないと買えないようです。


金沢八景から磯子迄の道も、復路は渋滞も無く快調に走ります。
低速では重いこのホイール、スピードに乗ると楽しいね。


で、往路は走らなかった、みなとみらいを通って、国道１号線にと
入ります。

で、戻って来たのが、午後４時４０分。
まあまあの時間。この分では、今年もホノルルセンチュリーライドで
走れそうです。











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