なんちゃってゼウスの衣替え

なんちゃてゼウスも我が家に来て、早２年が経ちました。乗る頻度
は少ないものの、普段のメンテナンスで、なかなか取れないコンポ
ーネンツの汚れが目立ってきました。なので汚れたコンポーネンツ
を入れ替えて、衣替えをしたいと思います。季節も涼しく、交換の
作業をやっていても、汗だくになる事が無いので、この時期に思い
切って新しいコンポーネンツと入れ替えをします。

交換するコンポーネンツは、前後のディレーラー、シフトレバー、
ペダル、クランクセットとなります。

で、交換する前の今のコンポーネンツの状態を確認します。

まず、クランクセット。
結構汚れています。

フロントディレーラー。
表は綺麗ですが、裏側は結構汚れています。
そして、交換作業とは、全く関係ありませんが、カンパニョーロに
そっくり。何時見ても笑っちゃいます。

で、リアディレーラー。
こちらもフロントディレーラー同様に、裏が汚れています。
また、そっくりでわらっちゃうのも同じです。

で、シフトレバー。
こちらは余り汚れていません。また、シフトワイヤーもまだ使える
ようなので、此方は交換中止。

ちなみにブレーキも見た目では綺麗です。

で、汚れが目立つクランクセットとペダルを交換しようと、手元に
在る工具で外そうとしますが、合う工具が有りません。
ランドナーを、おフランス仕様にした時にストロングライトとＴＡ
のクランクセットを取り付けた、５/８インチのソケットがクランク
の穴に入って行きません。また、１６ミリのソケットも同様に駄目
です。

なので、仕方無く交換は断念。

そのうち、鶴見の自転車に寄ってどんな工具が合うのか伺う事にと
します。
何だか、この為にだけ必要な工具が、また増えてしまいそうです。

で、交換出来るコンポーネンツ、まずは、フロントディレーラーを
取り外します。
使うは、８ミリのレンチ。これでバンドを緩めて外します。

そして、リアディレーラー。
ちなみに、両ディレーラーともシフトワイヤー停めネジは８ミリ。

そして、エンドに留めているアンカーピンも、８ミリです。

で、両ディレーラーとチェーンを外した様子が此方。

さて、新たにフロントディレーラーを付けていきます。
トルクの強さは５Ｎとします。
ちなみにリアのディレーラーのアンカーピンの固定も５Ｎとします。

で、ついでもチェーンも取り替えます。
今までのチェーンは６速用だったのですが、チェーンの種類を他の
自転車と共通にして、予備パーツの種類を少しでも増やさないよう、
９速のチェーンにします。
そして、コネッックスリンク。
これは、専用の工具が無くても、チェーンを外せる便利なパーツ。
何回も付け外しが出来るチェーンのジョイントパーツです。