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カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール 完成

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール
とうとう手組みが完成しました。

アルミのスポークで組んで欲しかったのですが、今は扁平しか無い
のだそうで、仕方無く、ステンレスのダブルバテットで組んで頂き
ました。
そのスポークは、ベルギーの老舗メーカー、サピムのレーザー。
エンドの直径が2mm、真ん中は1.5mmのダブルバテットです。
そしてニップルは、アルミの生成色です。

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール
組み方は、フロントは2クロス。

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール
リアは、フリー側が2クロスで、反対側はラジアル。

さて、重さを計ってみます。
クイックレリーズ、スプロケット、タイヤは無い状態です。

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール
フロントは、680g

カンパニョーロ シグマパーペ 28H 手組むホイール
リアは、939g

軽いホイールです。

これに8速のスプロケット、14~26Tを付けてみようと思います。

さて、これの試し乗りをして、このホノルルセンチュリーライドに
どのホイールで望むかを決めたいと思います。



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亀次郎 kamejirou 1958

Author:亀次郎 kamejirou 1958
リタイア後の時間をどのように
有意義に過ごすか?
考えた末の答え、
それが、昔憧れたランドナーと
ロードバイクによる
「自転車乗り」です。

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