トーエーランドナー ニューバック製作計画 その６ 縫い目の穴あけ

亀の製作する帆布のバックは、市販のものやオーダー品とは、
少し違ったものです。それは、ベルトや布の補強や縁取りに、
本革を使用する事。きちんと手入れをしておけば、時間が経過
しても劣化が少なく、また他のバックと比較すると少し豪華に
見えます。


と、いう事で、補強用と縁取り用の革に縫い目の穴あけを行い
ます。


穴あけパンチで黙々と縫い目の穴をあけます。
これもとても地道な作業であります。テレビを見ながら出来る
のですが、テレビの画面に見とれていると、縫い目の穴の位置
がズレてしまいます。こんな時はテレビではなくラジオを聴き
ながらがお勧め。最近は、スマホのアプリでラジオを聴く事も
出来ます。これ、ライブだけではなくて、１週間以内の過去の
番組も聴く事が出来るスグレもの。
以前は、ユーチューブの長時間作業用ＢＧＭを聴きながら作業
をしていたのですが、頻繁に入るコマーシャルが邪魔なのと、
種類が少なくて聞き飽きたので、最近は、もっぱらこのラジオ
を聴くアプリで、この単調な作業をこなしています。











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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その７ 部品作りとリベット打ち

さて次なるは、小物の作業。
パーツとなる部分と前回穴あけしたところにリベットを打って
いきます。

まずは部品作り。


フロントバックまわり。
マップケース。ここは一番雨と直射日光が当たります。なので
ナイロン製の防滴の布に縁取りは、少し厚い革を使います。
菱目打ちで縫い穴を開けて、麻糸で縫っていきます。



次は、ポケットと、背面のハンドルとフロントキャリアに結ぶ
ベルトの下地。この部分は力が掛かるので、帆布生地に負担が
掛からないように革で補強をします。


その次は、フロントバックの内蓋。
縁取りを革で縫った後で、お互いを止めるボタンとゴムを付け
ます。


さて、サドルバックも、背面のシートポストとリアキャリアに
結ぶベルトの下地を革で補強します。


そして、底部のリアキャリア固定するベルトの下地を補強を革
を同様に付けます。フロントバックはハンドル二か所をベルト
で結ぶので左右に揺れる事はないのですが、サドルバックは、
シートポストとリアキャリアを各々バンド１本で後ろで結ぶと
どうしても左右に揺れてしまいます。なので、下からハンドで
リアキャリアの両端を結んで、サドルバックが動かないように
固定します。

次なるは、リベット打ち。


まずは、ベルトの留め具付け。

ベルトの穴あけは、とりあえずツールケース用のベルトだけ。
微調整が必要なフロントバックとサドルバックは、最後に行い
ます。また、リベットひとつだけだと、万が一リベットが外れ
たら困るので、この後、補強用に朝糸で留め具とリベットの間
を麻糸で縫っておきます。


そして、バックに留めるベルトガイドの製作です。リベットを
打って帆布に取り付けます。

さあ、次なるはいよいよ組み立てです。











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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その７ 仮組み

さて、材料は揃いました。これで仮組みをしてみます。
バック作り、ここまでの準備に時間が掛かります。まるでプラ
モデルを作るよう。でも、ここまでの準備の時間が楽しいのも
プラモデルを作る時と同じです。プラモデルだと作った後は、
置く所も無いし使う機会はありませんが、バックはこの後使う
ので、二度楽しみを味わう事が出来ます。
その一度目の作る楽しみもあと僅かな時間であります。

で、仮組み。
材料の寸法が合っているか？見た目はどうかの確認です。
また、足らないパーツがあるかどうかのチェックも兼ねます。
そして、縁取りをする革も寸法と数量が足りるかもチェックを
します。


フロントバック。


サドルバック。


ツールバック。

さて、いよいよ本縫いです。













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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その８ 本縫い フロントバック

下準備は整いました。いよいよ本縫いです。
まずはフロントバック。


縁取りを牛革で縫っていきます。この縫い目は一番目立ちます。
この仕上がり次第で、上手に出来たかそうで無いかに別れます。


こんな感じで縫っていきます。


で、角々は使っていると擦れてくるので。別革でカバーのよう
にしたのですが、縁取りの革では、柔らかすぎて形が決まりま
せん。


なので、少し厚めの別の革を使ってカバーします。

さて、あと少しで完成です。












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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その９ 本縫い サドルバック

次なるは、サドルバック。
以前作ったサドルバックは横長にしたので、大きく見え威圧感
があったので、今度のは立長にしてみます。


こちらも縁取りの革を縫います。


今回は、ドライブレコーダーの台座を取り外しが出来るように
変更しました。
ドライブレコーダーの台座が付いた革のカバーをストッパーの
金具で留め、更に、スナップで革のカバーの４ケ所を留めます。












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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その１０ 本縫い ツールケース

最後はツールケース。

トーエーのランドナーのシフトレバーの台座の位置が、以前の
ランドナーのシフトレバーの位置よりも少し下の位置になって
いて、ツールケースの先が、シフトレバーに当たってしまって
いました。なので、今度は極力ツールケースを短くしてシフト
レバーに当たらないようにします。


こんな感じで縫っていきます。










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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その１１ オイル仕上げ

さてさて。いよいよトーエーランドナー ニューバック完成です。
が、その前に革の劣化を防ぐ為に革の部分にたっぷりとオイル
を塗っていきます。

使うはオリーブオイル。
ミンクオイルよりも浸透性が良く、また匂いもきつくないので、
バック類には、このオイルを塗っています。


これで完成です。

さて、トーエーランドナーに取り付けてみます。

その様子は、次回、カテゴリ「とうとうトーエーランドナー」
のコラムでお伝え致します。











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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その１２ とうとう完成であります

おニューのランドナー用のバックが完成です。




フロントバック。
ベルト幅を前回の１センチから２センチに変えてみました。
明るい色合いのバックなので、それ程ではありませんが、これ
暗い色のバックだと威圧感がありそうです。また、２センチに
したおかげで、バックルが大きくなり重量もかなり重くなって
しまいました。
次回、作るとしたら、ベルトは１センチにしようかな？


サドルバックは以前のような横長の威圧感あるものと比べると
すっきりとしています。
少し大型のフロントバックみたいです。


また、このバックには、ポンチや輪行袋や輪行アクセサリーを
入れる袋やレインカバーや予備のタイヤやチューブなど、色々
な小物が詰まっていて少し重量があります。
リアキャリアがあるとはいえ、そのバックを固定する後側には
かなりの負担が掛かるので、大きめの革で補強をしてみました。


ツールケースは以前よりも短くてジャストサイズ。
もし、これ以上ツールキットが増えたら入りません。


で、こんな感じとなります。
以前と比べるとすっきりとしました。


これが以前の黒いバック類を付けていた様子。

この１月にランドナーにこの黒いバックを付け、ハンドメイド
バイシクル展に向かった際に、お堀端で信号待ちをしていたら、
自転車に乗った若い女の子から、可愛いいランドナーと言われ
嬉しくなったのですが、この新しいバックのランドナーだった
ら、更に可愛いいランナーと言われそうです。


前から見た様子。
色合いが明るくなったせいか、以前のフロンバックより小さく
見えますが、大きさは変わりません。


後ろから見た様子。
以前よりもすっきりしています。
ベルトが少し長いのは、特別な事情があります。












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トーエーランドナー ニューバック製作計画 その１１ おまけのトートバック

さあ、ついでに余った布でトートバックを製作します。


こちらにも、しっかりと亀印の焼き印のラベルを縫い付けます。


こんな感じで出来上がり。


で、今回は更にひと工夫。


これで、革のベルトを使ってサドルバックに連結します。




こんな感じ。
実は、日本縦断の旅で、あちこちの名産品を買い漁る事に快感
を得て、行く先々でその土地にしか無いものを買ったは良いの
ですが、その度毎にそこのお店から宅配便で自宅まで送ると、
その送料の方が買った商品の金額よりも高くなってしまう事が
ありました。そこで、ある程買った品物がまとまったら、最後
のお店で、まとめて宅配便で自宅迄送る事にするようになり、
大きなトートバックに入れてランドナーで走るのですが、その
走っている最中、サドルバックの上に乗ったトートバックが、
ズレてしまう事が往々にありました。
で、こんな感じで革のベルトでサドルバックにも付けたリング
と直結すればズレないのでは？と考案したのでありました。
ちなみに、このトートバックを使う程の量の荷物では無い場合
には、サドルバック長めの革のベルトで、サドルバックの上に
直接荷物を括り付けられる事が出来ます。


なので、このトートバックを付けた時、サドルバックに付けた
テールランプが隠れてしまうので、このトートバックにテール
ランプを付けられるようにしてみました。
もしも、これでもトートバックがズレてしまうようであれば、
サドルバックの長めの革のベルで、押さえつけてしまう事も
出来ます。











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トーエーランドナー おニューのバックで試し乗り

さあ、試し乗りであります。ご近所の東寺尾の森迄走ります。






フロントバックは、ハンドルに付けるベルト２本の間隔を少し
狭くしたので、ハンドルの手前を順手で持つ事が出来るように
なりました。今迄は、このハンドルの手前を持つ時は、逆手か
または、ハンドルバーの上に手のひらを乗せるかの、ふたつの
持ち手しかありませんでしたが、これでみっつの持ち手を取る
事が出来ます。長い間走ってると持ち手の位置を色々と変える
事が出来た方が気が紛れて疲れ方も違うので、今回のベルトの
位置の変更は正解だったようです。

サドルバックは、ベルトの長さは、もう少し短くてもよかった
かなと思います。そのうち、短く切りましょう。

また、リアのドライブレコーダーを留める革の台座がぐらつく
ので、革の裏側をダンプラで補強してぐらつかないようにして
みました。

さて、これでコロナ禍が落ち着いたら、また日本縦断の自転車
旅行が出来そうです。











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トーエーランドナーで行く ご近所梅巡り

３月初旬の頃のお話です。
オミクロンがピークアウトしたようですが、大事を取り少人数
でのご近所ポタであります。お声をお掛けたのはお近くに在住
のＦさん、同じデローザ仲間二人でご近所の梅を愛でるポタで
あります。

で、ざっとこんな順番で巡ります。

午前　８時　　　　　多摩川コミュニテーセンターで待ち合わせ
午前　９時　　　　　中原二ケ領用水沿いの梅＆桃
午前　９時３０分　大倉山パン屋でパンとコーヒー
　　　　　　　　　　　その後大倉山公園の梅
午前１０時３０分　獅子ヶ谷横溝屋敷で雛飾りと琴演奏
午前１１時　　　 　自転車ベルクロッタ
午後１２時　　　 　多摩川矢口の渡し近くのうどん屋で昼食
午後　１時　　　 　池上梅園

同じデローザ仲間とはいえ、今回の亀が乗る自転車はトーエー
ランドナー、Ｆさんへのおニューのバックのお披露目と、ベル
クロッタのご主人への見せびらかしであります。

さて、天気も良く風のない平日、予定の時間に多摩川コミュニ
ケーションに向かいます。既にＦさんは到着されていました。


今日のＦさんのデローザは、２台お持ちのデローザのうち横尾
双輪館で４０年以上前に手に入れたもの。ここ何十年の間は、
乗っていなかったそうで、とても状態の良い綺麗なデローザで
あります。
Ｆさん曰く、最近まで、最新のロードバイクだけしか乗っては
いなかったのが、亀のブログを見てから昔の自転車を引っ張り
出して走る楽しさを思い出されたのだそう。
ヴィンテージバイクでのんびりと走る楽しさはひとしおであり
ます。

で、中原二ケ領用水に向かうのですが、その前に予定外の梅を
観に行く事とします。




中原あたりは桜の並木。河津桜が咲いている中を上流の方へと
走ります。梅の樹と思われる並木に変わりましたが、梅の花は
咲いていません。既に散ったのか、又はこれからなのか・・・
梅の花を愛でる事が出来なかったので、次へと向かいます。

綱島街道に出て、綱島の手前から右に曲がって、鶴見川と合流
する早淵川に出て、鶴見川沿いに少し走って新羽橋を渡って、
大倉山迄向かいます。
亀のお気に入りのパン屋さんのテラスでパンとコーヒーを頂き
ます。風も無く暖かな朝。気持ち良く朝ごはんを頂きます。


途中の大蔵記念館。
此処でＦさんも写真を撮っていたら、公園の管理をされている
方から声を掛けられます。その方も自転車好きなのだそうです。
デローザで走っていると、時々、こんな事があります。


そして坂を上がって、大倉山の梅園に到着します。






梅の花は満開です。




さてさて次は、また鶴見川沿いを走って、獅子ヶ谷の横溝屋敷。
此処で本日琴の演奏があるとの事でしたが、琴は影も形もあり
ません。




とはいえ、雛飾りは見事であります。
近所の幼稚園の子供達や老人会の方々のお散歩ツアーの方々で
賑わっておりました。

さて次なるは、近くの自転車屋さんの「自転車ベルクロッタ」
トーエーランドナーのおニューのバックを見せびらかしに行き
ます。そして、このお店のホームページを見ていて気になった
事があるのでそれを伺います。
気になったのは、５分で出来る輪行自転車の発売。なんでも、
特許出願中との事です。
どんな方法なのかを伺うと、特許出願の結果が出る迄は内緒に
しなくてはならないとの事。うう～ん、残念。

さて、次なるは、多摩川矢口の渡し近くのうどん屋で昼食です。
Ｆさん、このお店は気になっていたんだそう。で、食べるのは
今回が初めてとの事。気に入って頂いたようです。




そして最後は池上梅園。
此処に梅園が在る事を初めて知りました。








この梅園、入場料を取るだけあって、梅の樹は丁寧に手入れを
されていました。入場料は１００円ですけどね。

この後、新しくなった池上駅ビルに在るスターバックスでお茶
をしました。この駅ビルには駐輪場があり、２時間迄は無料で
自転車を駐輪する事が出来ます。便利で有難い施設です。

今日は天気にも恵まれ、満開の梅を堪能致しました。
Ｆさん、今回もお付き合いありがとうございました。また次回
は桜を愛でにご近所をうろうろ致しましょう。












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カンパニョーロ 片方だけのヌーボレコードブレーキレバー

コロナ禍の中あまり走れないので、自転車パーツの整理をして
いたら、昔、勢いで買った半端もののパーツが出てきました。
サイクリングネタもあまり無いので、半端ものシリーズが少し
続きます。




その前に入手したバカ高かった肉抜き加工された、レコードの
ブレーキレバーの片方だけがオークションで出ていました。
適当に安い値段で、入札したら、手に入れる事が出来ました。
まあ、片方だけ欲しがる人も少ないんでしょうね。


ちなみに、以前入手した肉抜き加工された、レコードのブレーキ
レバーのセットはこんな感じです。詳しくはこちらをご覧下さい。


で、良くみると、レバーの上のマークが違います。
以前入手したレコードのブレーキレバーのセットは CAMPAGNOLO
と刻印があるのに対して、今回のものはカンパの羽マークが刻印
されています。

あれま・・・
こちらはレコードでもヌーボレコードのようです。

でもあまりにも安かったので、まあ、いいか～という感じです。
パーツとして持っていれば、もし、立て掛けていたロードバイク
が、何かの拍子で倒れたりまた走っていて落車したりして、その
拍子でブレーキレバーが壊れたりした時の。予備のパーツとして
使えます。

そんな訳でこの片方のブレーキレバー、ひょっとすると大変重宝
をする事になるかもしれません。（まあ、そうならない方が良い
かとは思いますが・・・）

と、この後、残りのもう片方の同じ型のレコードブレーキレバー
も、手に入れました。バラバラで手に入れたので時間は掛かりま
したが、手頃な値段で手に入れる事が出来ました。










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カンパニョーロ コーラス エアロペダル右

これまた、パーツ買いです。


トークリップとストラップ付きのエアロクイルペダルです。
ダストキャップもしっかりと付いています。


右のみという事で、破格の値段でオークションで入手しました。
今持っている、コーラスのエアロペダルの予備用品です。　　　　
まあ、片方だけ欲しいという人は、あまりいないんでしょうね。
トークリップ単体でもストラップ単体でも、またダストキャップ　　　
だけでもこの値段はします。そういう意味では、お買い得商品で
した。


傷も少ない綺麗なペダルです。


カンパのストラップ、なかなかお洒落ですが片方しかありません。










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カンパニョーロ レコードブレーキ シュー台座 片方だけ

古いタイプのブレーキシューです。それも台座だけシューのゴム
がありません。
これ、なかなかオークションでも出てこないレア品です。


カンパニョーロのビンテージ物のレコードのブレーキでも、この
ブレーキシューが付いているのと付いていないものでは、オーク
ションでもその落札価格は倍以上になっています。

と、いう事はブレーキ本体よりもブレーキシューの方が高い事？　　　　
となります。まあ全部揃った完成品とそうでないものは、価値が
全く違い、単体での値段の差では無いという事なんでしょう。
で、あれば、ブレーキシューだけだったら、安く入手出来るはず
なんですが、そのブレーキシューだけというのがなかなかオーク
ションに出て来ません。

ブレーキシュー１個だけあっても仕方無いんですけどね。

まあ、これもコレクションの楽しみであります。












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カンパニョーロ グランスポルト パーツ

早春に三浦半島を走った際、立ち寄った葉山自転車市場で、手に
入れた品。工具箱に転がっていてので、これいくら？と聞いたら、
思いの外、安かったので、思わず買ってしまいました。
これ、パーツなれど、ご神体と呼ばれるグランドスポルト３台目
であります。






でも、これ、リアエンドに付けるピンとガイド側のプーリーが、
有りません。また、そのプーリーを固定するねじも有りません。
まあ、プーリーとねじは純正では無くとも何とかなりますが、
リアエンドに付けるピンは、代用が効きません。

で、ひょっとしたらと思い、浜松町の自転車屋さんにパーツが
置いてあるかと思い、行ってみたら、

「とっくの昔に有りませ～ん」

と言われてしまいました。
まあ、それも尤もな事です。

これは、拝むだけのご神体となりそうです。










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私が今夢中になっているドラマ

私が今夢中になっているドラマは、「ピカード」です。
それは、有名なＳＦドラマ「スタートレック」での何本目かの
シリーズ「ネクストジェネレーション」からのスピンアウトを
したドラマシリーズです。
「スタートレック」は１９６６年に初めてテレビドラマとして
放映されました。それから、何種類かのシリーズが放映され、
「ネクストジェネレーション」のシリーズは、１９８７年から
始まりました。このシリーズは哲学的な要素を持つエピソード
が多く、また出演する俳優の多くが舞台を経験している為か、
ともするとシェークスピア劇のように感じられる、とても興味
深いドラマが展開されます。


このシリーズで登場する宇宙船「エンタープライズ」の館長、
ジャン・リュック・ピカードを主人公としたスピンアウトの
ドラマが「ピカード」です。
ピカード役を演じるのはイギリス人の俳優である、パトリック
・スチュアート、そして日本語版の吹き替えは麦人、この麦人
という声優は、昔、私が仕事でお願いしたナレーションを担当
して頂いた方です。

この「ピカード」、日本では昨年からアマゾンプライムビデオ
で放映されています。そして、シーズン２は、今月から放映が
始まりました。


今回のシーズンから登場するキャラクターがＱです。
彼は、私の大好きなキャラクターです。
Ｑとは、高次元生命体という高度な知識と能力を持った「神」
のような存在の連続体で、その連合体のひとつがＱです。彼は、
ピカードに興味を持ちピカードに纏わりつきます。
まるで、ストーカーのようで、ピカードは彼が現れるととても
不機嫌になります。何故なら彼は、傲慢で我がままでいたずら
好きでお茶目で、いつもピカードに無理難題な試練を突きつけ
ます。
全知全能の生命体ではありますが、風貌は、まるでだらしない
イタリア人の詐欺師みたいで、そのギャップがとても面白く、
私の大好きなキャラクターです。
この役を演じるのは、アメリカ人のジョン・デ・ランシー。
１４歳でシェークスピア劇に出演したのが俳優になるきっかけ
でした。

ピカードとＱ、共にシェークスピア劇を経験したせいか、突然
やりとりがシェークスピア劇のようになったりと、二人とも、
楽しんでお芝居をやっているのが伝わってきます。

今回もこのＱがどんな試練をピカードに与えるのか？
ピカードがどんな嫌な顔をするのか？そのやり取りを観るのが
楽しみです。
アマゾンプライムビデオをご覧出来る方は、ぜひご覧下さい。

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Today's topic is " Dramas I'm currently obsessed with "

The drama I'm currently obsessed with is " Picard. "
It's a spin-out drama series from " Next Generation,
" several series of the famous science fiction drama
" Star Trek. " " Star Trek " first aired as a TV drama
in 1966. Since then, several different series have been
aired, and the " Next Generation " series began in 1987.
The series has many episodes with philosophical elements
and many of the actors have experience on the stage,
which makes the drama very interesting, almost like a
Shakespearean play.

" Picard " is a spin-out drama featuring Jean-Luc Picard,
He is the director of the starship " Enterprise, " which
appears in this series. The role of Picard is played by
British actor Patrick Stuart, and the Japanese dubbing
is by Mugito, a voice actor who did the narration for a
job I did a long time ago.

" Picard " has been aired in Japan on Amazon Prime Video
since last year. Season 2 started airing this month. The
character who appears in this season is Q. He is my
favorite character.
Q is a continuum of higher dimensional life forms, is
god-like, beings with advanced knowledge and abilities,
and Q is one of the federations of such beings. He is
interested in Picard and hangs around Picard. He is like
a stalker, and Picard becomes very unhappy when he
appears. Q is arrogant, selfish, mischievous, and always
puts Picard through impossible ordeals. Although he is a
continuum of higher dimensional life, he has the
appearance of a sloppy Italian con man.
The role is played by American John de Lancie, who
became an actor when he appeared in a Shakespeare play
at the age of 14.

Perhaps it's because both Picard and Q have experienced
Shakespearean plays, they both enjoy doing the play, as
their interactions suddenly become like those in a
Shakespearean play.

What kind of impossible ordeal will this Q put Picard
through again this time?
What kind of disgusted face will Picard make?
I look forward to watching the exchange.
If you have access to Amazon Prime Video, please check
it out.

That's all Thank you










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